![\"F1spirit_msx\"](\"http:\/\/www.retroalba.org\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/F1spirit_msx.jpg\")
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En 1987 Konami nos trajo una obra de arte hecha videojuego llamado \u201cF1 Spirit\u201d <\/b>para el ordenador MSX. Su antecesor espiritual \u201cRoad Fighter\u201d puso los mimbres para que los programadores usaran su motor gr\u00e1fico y lo implementaran en este posterior titulo. Un juego con toques de simulaci\u00f3n que dejaba en pa\u00f1ales a los hom\u00f3nimos de su generaci\u00f3n. Este t\u00edtulo nos brinda la oportunidad de convertirnos en piloto de F\u00f3rmula 1 en una carrera fren\u00e9tica, siendo necesario para conseguirlo pasar por las categor\u00edas inferiores hasta llegar a la categor\u00eda reina.<\/p>\n
Este cartucho nos plantea una perspectiva cenital en la que manejaremos unos cuantos tipos de veh\u00edculos distintos (menos en la F1). Al inicio tendremos 3 categor\u00edas distintas, donde iremos desbloqueando circuitos y veh\u00edculos. A continuaci\u00f3n cuando hayamos puntuado en las tres categor\u00edas anteriores, podremos jugar en otra serie de categor\u00edas que iremos desbloqueando.<\/p>\n
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JUGABILIDAD<\/b><\/span><\/p>\n El juego nos plantea el reto de llegar primero en cada categor\u00eda para as\u00ed poder sacar el m\u00e1ximo de puntos posibles para desbloquear todo. Tambi\u00e9n podemos pasar de categor\u00eda sin llegar primero pero es imprescindible llegar en las primeras posiciones para completar la totalidad del juego. El 1\u00ba sumar\u00e1 un total de 9 puntos, el 2\u00ba 8 puntos y as\u00ed sucesivamente hasta las cinco primeras plazas.<\/p>\n Al principio el juego nos ofrece la opci\u00f3n de jugar con dos modos de juego, uno m\u00e1s autom\u00e1tico y otro en modo m\u00e1s manual en el cual podemos configurar ciertos aspectos del coche como el motor, suspensi\u00f3n, frenos y caja de cambios. Una verdadera virgueria de la \u00e9poca que influ\u00eda en el comportamiento del coche, una perla de este llamado \u201csimulador\u201d automovil\u00edstico.<\/p>\n Tanto es as\u00ed que si elegimos el modo manual, tendremos que tener en cuenta el motor que elijamos y la carrocer\u00eda del coche para seguir una estrategia a la hora de la carrera, porque a mas motor mas consumo de combustible lo que nos llevar\u00e1 inexorablemente a una parada en boxes.<\/p>\n Dentro de la carrera en s\u00ed, siempre nos tocara remontar, ya que de salida siempre saldremos en posiciones retrasadas para que iniciemos la remontada, evitando al \u201cHIJOPUTESCO\u201d coche azul , que nos har\u00e1 sudar sangre para poder adelantarlo y que no nos embista por detr\u00e1s cual poseso. Por eso, a mi modo de ver, es mejor dejar pasar al coche azul para no perder demasiado tiempo. Porque aqu\u00ed los golpes afectan al comportamiento del coche ya que frenos, motor y neum\u00e1ticos nos har\u00e1n pensarnos m\u00e1s de 2 veces si apurar o no en cada curva del circuito.<\/p>\n Es cierto que F1 Spirit ten\u00eda cosas que chirriaban un poco en el aspecto de simulador, ya que en algunos impactos sobre los adversarios estos explotaban como en una pel\u00edcula de Michael Bay y necesit\u00e1bamos unos pocos impactos para que los fallos mec\u00e1nicos aparecieran.<\/p>\n A destacar el modo dos jugadores con la pantalla partida que nos har\u00e1 disfrutar como un enano con un colega para llevarnos la victoria en la carrera, dando prioridad en nuestra estrategia para poder derrotar a nuestro contrincante humano.<\/p>\n A continuaci\u00f3n os mostraremos las siguientes categor\u00edas diferentes:<\/p>\n STOCK CAR<\/b><\/i>: La primera categor\u00eda, coches del campeonato de turismos. F\u00e1cil para empezar con la mec\u00e1nica del juego y habituarte con el control. Un control del coche preciso y un circuito sin curvas con una baja dificultades una piedra en el camino muy asequible a la hora del primer contacto con el juego.<\/p>\n RALLY CAR<\/b><\/i>: Categor\u00eda para comprobar que este juego no va a ser un paseo. Control con un deslizamiento incre\u00edble del veh\u00edculo en el cual deberemos estar atentos con el freno para controlar las inercias del coche. Ojo a los saltos.<\/p>\n F3<\/b><\/i>: Otra categor\u00eda m\u00e1s en nuestro paso a la F1 que nos pondr\u00e1 a prueba con nuestro monoplaza, circuito de armas tomar con una dificultad que va creciendo por momentos. Mucho cuidado con apurar en las chicanes.<\/p>\n F3000<\/b><\/i>: Categor\u00eda antesala de la F1, una categor\u00eda que hace que el jugador est\u00e9 con los cinco sentidos atentos al revirado circuito para llegar en las primeras posiciones. Aqu\u00ed ya nuestro querido amigo -el coche azul- nos pondr\u00e1 realmente de los nervios.<\/p>\n ENDURANCE<\/b><\/i>: En un circuito con numerosas rectas y con estrechamientos de calzadas, invitan a pisar el acelerador a nuestro coche hasta llegar a meta sin chocarnos con los dem\u00e1s rivales. Un circuito que a mi parecer se parece mucho al circuito de Le Mans.<\/p>\n F1<\/b><\/i>: Cuando por fin hayamos completado las anteriores categor\u00edas, nuestra carrera como piloto llega a su culmen con la llegada a la F1. Aqu\u00ed desbloquearemos los circuitos por bloques, al principio tendremos 3 circuitos al comienzo hasta un total de 17 circuitos reales de la temporada de 1987. Como curiosidad los circuitos son los reales y como muestra un bot\u00f3n: el circuito de Spa con sus boxes en la contrameta o los puentes de Suzuka. Detalles de gran valor por parte de una Konami en estado de gracia, Por \u00faltimo indicar que si no nos pasamos los 16 circuitos en primera posici\u00f3n, no desbloquearemos el \u00faltimo circuito que es el de Austria.<\/p>\n GRAFICOS<\/b><\/span><\/p>\n El juego cumple a la perfecci\u00f3n tanto en los sprites de los veh\u00edculos como en el detalle de los circuitos. Detalles de los circuitos tales como publicidad real, puentes, saltos y la similitud de los trazados reales de la \u00e9poca nos hacen meternos en la atm\u00f3sfera automovil\u00edstica de la competici\u00f3n.<\/p>\n Otro detalle genial es la entrada en boxes (ojo con pasarse de frenada) como las animaciones de los mec\u00e1nicos, los cuales trabajan al unisono para dejar nuestro veh\u00edculo en perfectas condiciones. Tiene merito la animaci\u00f3n de la entrada a meta o el sem\u00e1foro de la salida, mostrando el cari\u00f1o gr\u00e1fico que rebosaba esta obra. Otra perla gr\u00e1fica, las animaciones de las reducciones o los trompos del coche son realmente inmersivas, pero la gran sacada de miembro viril \u201ckonamistico\u201d es la pedazo de animaci\u00f3n del vuelco del coche, perfectamente conseguida en su ejecuci\u00f3n que nos dar\u00e1 ganas de volcar los ceniceros una y otra vez.<\/p>\n Konami hizo patente su amor al deporte del motor al reflejar minuciosamente los circuitos reales de esa temporada, destacando circuitos con diferentes detalles seg\u00fan el pa\u00eds en el que corramos. En esa \u00e9poca el Gran premio de Espa\u00f1a est\u00e1 representado, pero esta vez por el circuito del Jarama. SONIDO<\/b><\/span><\/p>\n Este cartucho lleva por primera vez el chip de sonido SCC, primo hermano del de Master System que har\u00e1 las delicias de nuestro o\u00eddo escuchando tan hermosas melod\u00edas. Tal es la importancia de esta BSO que hace poco se reedit\u00f3 un CD con los temas del juego. Los efectos del programa est\u00e1n bastante conseguidos, como los adelantamientos, derrapes, choques y reducciones, tanto que nos hacen creer que estamos en un monoplaza de competici\u00f3n.<\/p>\n OTRAS VERSIONES<\/b><\/span><\/p>\n F1 Spirit (Game Boy)<\/b><\/i><\/p>\n Una conversi\u00f3n que adolece de una velocidad acorde con el original pero no podemos pedir m\u00e1s a la peque\u00f1a de Nintendo. Meritoria.<\/p>\n\t\t\r\n\t\t\t\t\t![\"20160314_074630\"](\"http:\/\/www.retroalba.org\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160314_074630-600x338.jpg\")
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